Frases de Periodismo

"
El periodismo mantiene a los ciudadanos avisados, a las amantes advertidas y al Gobierno inquieto" Frase de Francisco Umbral

jueves, 30 de junio de 2016

SIEMPRE HAY UN ANTES Y UN DESPUES

Por Salvatore Brienza

"Niña podemos usar 15 minutos el salón para festejar el Día de la Juventud". Yo, sorprendida, no dije absolutamente  nada, no quise ser MAL EDUCADA COMO ELLOS y cedí mi espacio esperando pasar los 15 minutos. Con el correr de los minutos me preguntaba a mi misma...,  ¿Será que la Decana tiene idea de la importancia del trabajo que estoy presentando?. Con el tiempo me di cuenta que no le interesa en lo mínimo, porque esos "15 minutos " pasó a ser más de 1 hora y así terminó la hora de clases."




Esto sucedía 7 años atrás en la Facultad de Filosofía, cuando una compañera quiso rendir su examen en la Materia que versaba sobre el trabajo Periodístico en Televisión y fue interrumpida por la máxima autoridad de la facultad y su séquito de siempre.
A todos nosotros, en aquel entonces, ya nos relataban -los alumnos de años anteriores- todas esas historias de que muchos practicaban con "un bolígrafo como micrófono y una caja de zapatos como cámara". Esto formaba parte de la formación profesional en aquellos tiempos.
Hoy, mucho tiempo ha pasado y mucha agua corrió bajo el puente. Muchos de los estudiantes que hoy disfrutan de una Sala de redacción, un estudio de Televisión y Cámaras para filmar y equipos para editar los materiales, es parte del esfuerzo de varias generaciones de Dirigentes Estudiantiles, Representantes Estudiantiles y Delegados de Curso que se "impusieron", por la ley o por la fuerza a la estructura y la burocracia del momento. 

Entre algunos de los beneficios incluso está la Cámara Gessel en la carrera de Psicología, que si bien es un proyecto promocionado y articulado desde la autoridad de la Facultad y de la Universidad, fueron "primeramente" los alumnos quienes elevaron la "necesidad de contar" con un lugar para las prácticas. 

Muchas cosas han pasado, y todas con el tiempo, generarán cambios. Los que hoy luchan y son considerados "revolucionarios, marxistas, ateos, etc." deben tener en cuenta, que el futuro se construye con luchas y el resultado "no verán sus ojos". Así como a Moisés, se le encomendó una misión, más él no tendría la oportunidad de ver el resultado de su esfuerzo.
"Costo tanto, conseguir las entrevistas, las imágenes, las informaciones, pero como lo hice con mucho entusiasmo..., conseguí todo. El programa que iba a presentar es producto de toda una investigación que lo pague con el sudor de la frente, porque todo tiene su costo, lo realice con mis propios recursos..., no porque me sobre dinero..., es que, siendo sinceros, en la Facultad de Filosofía ni un cassette te proveen…, mucho menos para ayudar a realizar una investigación." decía la compañera en aquel tiempo, y lo publicaba en el Ñacurutu News. (Leer aqui)

Este relato de la compañera, no sólo demuestra lo que debió costar en aquel momento, y como todo podía ser tirado al tacho, por el capricho de las autoridades. A este tipo de actitudes, enfrentamos en su momento y seguiremos reclamando para las generaciones posteriores.
Hoy la realidad es distinta, en parte, porque tienen mejores oportunidades y mucha parte de lo que antes debíamos hacerlo con grandes equipos, se pueden realizar incluso con celulares de ultima generación.
Como destaca una publicación de la Lic. Liliana Mariel (Leer aqui), "Internet inspiró a los estudiantes del 4to. año de la Carrera Ciencias de la Comunicación de la Facultad de Filosofía, a diseñar un proyecto para divulgar producciones audiovisuales creadas por ellos. También, a emprender nuevos medios de comunicación para una audiencia que salío de su espacio tradicional y busca alternativas en la "segunda pantalla".
Es el esfuerzo de ellos mismos, el esfuerzo del pasado que siempre se resistió a que nos lancen al mercado "de cualquier manera" y por sobre todo, del "entusiasmo que una nueva generación" está poniendo en manos de los que vendrán.
Aqui, no sólo quiero rendir un homenaje a los alumnos que están impulsando esto..., sino también a las "lágrimas de Tania" que regaron de tristeza nuestros corazones en aquel momento.
La lucha debe continuar, el futuro está para ser conquistado.

miércoles, 29 de junio de 2016

LOS ATAÚDES DEL SEÑOR BROWN

Cuento corto del escritor Ricardo Steimberg
de su libro "RUMBO AL INFIERNO"

El señor Brown era el hijo de un artillero inglés, que vino escapado de su país, y al enamorarse de una paraguaya, no se fue nunca más. 

El mariscal López lo contrató para enseñarle a los novatos a disparar los cinco cañones que nuestras tropas le habían robado, a uno de los tantos barcos brasileros que subían por el Paraná. 

Por desgracia Míster Joseph Brown murió en una emboscada y no pudo conocer al hijo que venía en camino. Ella le puso el mismo nombre que su concubino; José. El niño rubio y de ojos muy claros contrastaba con el resto de los habitantes del pequeño villorrio, no muy distante de Asunción. 

jueves, 9 de junio de 2016

Cruzando el Porton de los Sueños

Por Salvatore Brienza

Decidí hacer una breve investigación sobre el tramo que une  Ruta 8 e Iturbe y encontré algunos "detalles significativos".
Este proyecto no solo debe ser motivo de investigación periodística  sino también Fiscal, porque afecta a ciudadanos que en estos últimos tiempos han sufrido humillaciones y agravios, no sólo de parte de autoridades nacionales, sino también de empresarios inescrupulosos que se han burlado de un pueblo que, literalmente, entregó su vida para ellos.
Para todo iturbeño un sueño largamente acariciado era que el asfalto llegara a la ciudad.
Cartel de FOCEM al inicio de las obras
  
El  inicio de un sueño
El proyecto de “Pavimentación asfáltica sobre empedrado del tramo alimentador de la Ruta 8, corredor de integración regional, Ruta 8 – San Salvador – Borja Iturbe y Ramal a Rojas Potrero” y fue aprobado el 17 de diciembre del 2007 en Montevideo, Uruguay, a través del FOCEM (Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur). (Fuente: DEC.CMC N°48/07)
Este proyecto es parte del Programa de Convergencia Estructural” e incluye la “Construcción, adecuación, modernización y recuperación de vías de transporte; de sistemas logísticos y de control fronterizo que optimicen el flujo de la producción y promuevan la integración física entre los Estados Partes y entre sus subregiones”, teniendo como organismo ejecutor al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Foto de referencia FOCEM
En la página web del FOCEM indica que el mismo tiene un costo total de Costo total USD: USD 8.193.314,00 de los cuales, el FOCEM aporta USD 4.902.000,00 y el aporte local (léase todos los ciudadanos del Paraguay) la suma de USD 3.291.314,00
Según la pagina del FOCEM “El objetivo del Proyecto es la disminución del costo de fletes de mercaderías, productos y cargas en general, tiempos de viaje y costos de operaciones vehiculares reducidos. El tramo se encuentra en un alto grado de deterioro y tiene un considerable flujo de tránsito. El tramo une los distritos de San Salvador, Borja, Iturbe y Rojas Portero, en el Departamento de Guairá. El tramo de 39 Km conecta a estos distritos con la Ruta 8 haciendo posible la salida de los productos a las áreas de consumo y comercialización, en ambos sentidos, hacia el Norte a Villarrica y hacia el Sur a Caazapá. Con el proyecto se llevará a cabo: Reparación de empedrados; Regularización asfáltica sobre empedrado; Carpeta de concreto asfáltico; Banquinas de suelo seleccionado; Obras complementarias de desagüe superficial; Nuevo sistema de señalización completo adecuado a las nuevas condiciones de la vía.
En el documento DEC-048-2007, se detallan los motivos y justificaciones del proyecto, así como el plan de trabajo, variables y otros que hacen viable la ejecución del mismo.
Según el Proyecto presentado por el MOPC, “El actual tramo se encuentra en un estado de deterioro que urge el mejoramiento de la capa de rodadura debido al considerable flujo de transito existente en la zona.”
Esta obra estaría beneficiando a más de 21.000 personas, y entre otras cosas menciona que habrá un “incremento del valor agregado de la producción agrícola debido a la mejora de la calidad del servicio de transporte de cargas”
Uno de los puntos que  justifica el proyecto dice que “en caso de no rehabilitarse los tramos existentes podrían llegar a una situación de colapso total a corto plazo.”
Además, decían los del MOPC en el proyecto: “se espera un impacto positivo en cuanto al desarrollo socioeconómico del área de influencia del tramo, lo que producirá una mejor calidad de vida…,”
Según el mismo, las obras se iniciarían en el primer semestre del año 2008, debiendo culminar “totalmente” en el año 2010 y la  vida útil de la obra es de 10 años.
El costo total de la Obra rondaba en aquel tiempo los USD 6.344.800.

Addendum 2: COF 02/08 Add 01
Sin embargo, el 13 de enero del 2012, teóricamente 2 años después de finalizada la obra, se firma un Addendum (Fuente: COF 02/08 Add 01), donde entre otras cosas se menciona que “debido al deterioro ocasionado por la ocurrencia de precipitaciones pluviales extraordinarias en cuanto a intensidad y duración, y al creciente deterioro que sufrió y sufre la vía por tránsito de camiones de gran tonelaje…,” y esto justifica “realizar modificaciones a las obras planificadas, acordes a los objetivos del proyecto, dando origen a un incremento de costos de un 12,15% respecto al COF 02-08 por un monto de US$ 711.364…” ascendiendo la obra a US$ 7.056.164, según el mismo documento y subiendo también la contrapartida local en US$ 2.154.164.
Recordemos que la contrapartida local es el aporte de todos los ciudadanos del país a través del Presupuesto General de Gastos de la Nación.
 
Cartel de Obras del FOCEM (Actual)
Fíjense en el Monto del Contrato y comparen con el otro cartel.
Addendum 2: COF 02/08 Add 02
Posteriormente, el 5 de junio del 2012 se firma un acuerdo con varios puntos, entre los cuales destaca: “I. Designación o acreditación del Representante autorizado del Estado Beneficiario; II. Representación del Director de la SM (Secretaría del MERCOSUR)….; III. Informe de la UTF, y IV. Nuevo Cronograma de Desembolsos.” (Fuente: COF 02/08 Add 02).
La firma de este documento, se fundamenta “en las inusuales condiciones climáticas que afectaron severamente las condiciones de la carretera (empedrado) e implicó variaciones constructivas y de cantidades, como reparación del paquete estructural mediante bacheos necesarios para la construcción de la obra…,”
La empresa fiscalizadora, es decir el MOPC “manifestó los fundamentos” justificando en “el incremento de recursos humanos para la Fiscalización….,”; “Incremento de gastos derivados del aumento de la cantidad de recursos humanos asignados a la tarea de fiscalización…., “; “ampliación del plazo de terminación de las obras…,” y estos nuevos componentes incrementaban el valor de la obra final en más US$ 359.034, dejando el monto total en US$ 7.413.198.
Este mismo hecho genera que la contrapartida local suba a US$ 2.511.198, lo que nuevamente es pagado por todos los habitantes del país.

Addendum 3: COF 02/08 Add 03
Posteriormente, el 19 de enero del 2016, se firmó el acuerdo que modifica, entre otras cosas, la Matriz de Marco Lógico del Proyecto, la modificación del costo del proyecto y un nuevo cronograma de desembolsos.

Fotos del mismo tramo de la ruta, salida del Puente "Y Aca"
Conclusión inconclusa
Estamos en Junio del 2016 y la obra todavía no culminó.
Los trabajos siguen igual o peor porque no han avanzado a casi 10 años de la firma del acuerdo DEC.CMC N°48/07 que autorizaba la construcción.
Como vemos, los trabajos no sólo quedaron paralizados en los primeros años, sino que siguieron excusándose en las inclemencias del tiempo para solicitar ampliaciones en el costo del proyecto.
Lo que vemos en este breve trabajo de investigación es que no existió voluntad de culminar las obras, cuando aún había tramos en buenas condiciones.
Es importante que los ciudadanos de San Salvador, Borja, Iturbe y Rojas Potrero, unan sus fuerzas exigiendo que se terminen las obras de una vez por todas.

El Presidente Fernando Lugo dando la palada inicial.
Foto del FOCEM
DATOS PARA TENER EN CUENTA AL ANALIZAR
Debemos poner en contexto varios temas importantes que hacen al tema político y que de alguna manera influyeron, pero no justifican, el retraso de esta obra.
Por un lado, el convenio del FOCEM se firma a finales del 2007. (Gobierno de Nicanor Duarte Frutos).
En el 2008, gana las elecciones la Alianza Patriotica para el Cambio con Fernando Lugo y Federico Franco. A partir de aquí, las obras de infraestructura quedan paralizadas, porque se vuelven a revisar los proyectos y ante la derrota del Partido Colorado, muchos entes estatales, y el MOPC principalmente, se ven afectados por los cambios en sus estructuras.
En Iturbe, específicamente, es elegido un Intendente de afiliación Liberal, lo que determinó que aunque se tenía apoyo a nivel ministerial, en términos de gobernación no era del agrado de los colorados.
Quizás, para este análisis, los tiempos no sean, puntualmente correctos; ni sean los actores, individualmente, los involucrados en los problemas del proyecto. Pero los vaivenes de la política regional y nacional, siempre repercuten en la sociedad al que los mismos dicen “querer ayudar”.
Se sabía que ciertos sectores del coloradismo, no tenían la intención de apoyar la culminación de las obras, porque la inauguración de las mismas iban a representar la buena gestión de partidos antagónicos ideológicamente al coloradismo.
Al mismo tiempo, la incapacidad de los actores políticos en dar “una mano a sus compueblanos”, ya sea desde sus bancas en la Gobernación del Guaira (Con Iturbeños Colorados) o en el mismo Senado Nacional (Con Iturbeños Liberales), demuestra que mucha gente se sirve del pueblo sólo para beneficiarse económicamente.
Como vemos, las dos primeras adendas, se firman al final del gobierno del Presidente Lugo para concluir la obra.
Sin embargo, desde aquel 2012 hasta enero del 2016 no se movio absolutamente nada para justificar el avance de las obras.
A esto debemos sumar la crisis economica que ya se instalaba en Iturbe a raiz de las deudas impagas a los obreros, cañicultores, transportistas y las demandas que ya tenia encima el ingenio azucarero.
Este y otros temas, tocaremos mas adelante, pero es un deseo personal, que al culminar las obras, también mejore la calidad de vida de Iturbe y podamos todos juntos cruzar ese Porton de Sueños compartidos que tenemos en nuestra vida como compueblanos.

domingo, 22 de mayo de 2016

MANUAL DEL TREPADOR POLÍTICO

Si usted tiene algún tipo de aspiración política y sueña con un buen cargo como funcionario estatal, entonces siga paso a paso todas estas instrucciones y tendrá el éxito asegurado. 

No se necesita experiencia previa, ni estudios académicos o alguna mínima pizca de inteligencia. Solo se debe ser hipócrita, mentiroso y lucir una atractiva sonrisa en todo momento. 

Este manual está preparado para todos aquellos que no tengan parientes en puestos importantes ni un capital que los respalde, ya que con estos dos elementos, este manual no tiene sentido. 

jueves, 5 de mayo de 2016

La ventana rompió la fuente




Por Salvatore Brienza

 

“Cara sucias”

“Pendejos”

“Chiquilines”

“Manipulados”

“Izquierdistas”

 

Todos son epítetos para indicar, que los estudiantes secundarios y los jóvenes en general, no tienen la capacidad de participar, dirigir y actuar en política.

Foto de Ultima Hora Digital
Sin embargo, la militancia de los jóvenes en los Centros de Estudiantes, Consejos de Delegados, Organizaciones Estudiantiles a nivel distrital, regional y nacional, no sólo da esperanzas de cambio;  es la realidad que deben enfrentar los corruptos y los burócratas que entienden que el estado es el lugar dónde llenarán sus bolsillos, acomodarán a sus amantes y se enriquecerán, bajo el alto precio del futuro del país.

Desde una ventana del Colegio República Argentina, que fue tomada por los estudiantes, los dirigentes estudiantiles de la Organización Nacional Estudiantil (ONE), comunicaron que ya no saldrían del lugar y que para iniciar cualquier diálogo, la Renuncia de la Ministra Martha Lafuente era el primer paso. A estos se sumaron más estudiantes, colegios, docentes, padres, amigos, vecinos de Asuncion y muchas ciudades del interior.

Hoy, se da este primer paso, gracias a la presión estudiantil, mediática y social.

Ahora viene la gran pregunta:

  • ¿Quién va tomar el mango caliente de la sartén?
  • ¿Quién será capaz de asumir la tremenda responsabilidad de llevar adelante los grandes cambios en la educación?
  • ¿Quién puede conocer tanto, para hacer todo lo que se necesite en MEC para evitar el prebendarismo y la corrupción?

Estos jóvenes ya “no son un ladrillo más en la pared”.

Foto de Ultima Hora Digital
Son los hijos de la democracia, de la era tecnológica. Ellos saben que pueden interactuar sus ideas en el mundo virtual y luego accionar en el mundo real. Es la información, la reflexión y la acción que pertenece a dos mundos totalmente diferentes, pero al mismo tiempo relacionados a través del hombre.

Estos jóvenes no conocen la dictadura de Stroessner, porque no fue su problema. Era el problema de sus padres o abuelos. Y si ellos no fueron capaces de solucionar, es problema de ellos y de sus conciencias.

La reacción del estado, con Fiscales y Policias que “rompen puertas y piensan en imputar a los manifestantes” es la clara demostración que “los padres y abuelos siguen pensando como dictadores”.

Estos jóvenes son el “Nuevo Estado” que está emergiendo a golpes. Es el que no callará las injusticias. El que elegirá nuevos gobernantes, cuando “sus padres y abuelos” se conviertan en pasado.

Para ellos, la dictadura es un fragmento de la historia. Historia a la cual pueden concurrir con un teléfono e internet. Aprenden de los errores del pasado y saben lo que deben hacer. El conocimiento está en sus dedos.

Actúan en su presente, no lamentando el pasado. El futuro es incierto, pero hacen algo para que no sea tan oscuro y sorpresivo.

Esa ventana es el símbolo del nuevo milenio. Es la ventana que deja mirar más allá de la pared. Tiene rejas, pero no es el obstáculo para reclamar, la reja no es la ventana. La reja es el fino elemento que les impide cruzar al futuro. No lo rompen, pero tampoco les impide reclamar.
Cuando las ventanas no tengan rejas, es cuando sabrán que ellos son el pasado.
Que alegría ver a tantos jóvenes que van perdiendo el miedo a las autoridades.

Que alegría ver que “la ventana rompió la fuente”.